1、警告

  回路設計時,對壓縮空氣之特性及本產氣壓壓床品之使用須有充分的了解。

  2、除目錄上規格表所記載之流體外,請勿使用限定以外之流體,以避免產品損壞及影響操作安全。

  3、使用之空氣為壓縮性空氣,具有膨脹性,不穩定之壓力會具有飛出,噴出或漏氣現像,須予注意;要注意回轉缸之回轉半徑內物體所造成氣壓缸之碰撞及危險的。

  4、請依規格規範條件內使用,超越規範之外之條件使用,會造成危險的。

  5、請按目錄上所記載之規範使用,超越規範外之扭力,溫度及使用條件,會造成作動不良;超越選定規格之負載能力或容許值時,會造成結構損壞及影響安全。

  6、回轉缸作動及因機械設計上有搖擺等變化動作,需注意物品飛出及手足被夾傷之危險,造成人體傷害及機械損壞等事項,設計上須予以防範。

  7、回轉缸可移動之範圍,人體可能觸及危險之部位,須用保護蓋作安全防範措施,以避免人體直接碰發生之危險。

  8、回轉缸驅動較大之機械或長臂型物件,其回轉缸必須選用緩衡裝置,並設有減速回路,減少及緩和機構裝置之剛性撞擊,最好加裝油壓緩衡器。

  9、設計時,須考慮到緊急或瞬間切斷電源,或動力源故障,空氣源回路壓力下降,造成之旋轉扭力下降,作動未准確定位以致機械設置之損壞,影響人體安全等事項,所以設計時須采安全對策。

  10、設計時,須考慮到驅動機構與回路控制系統之組合油壓壓床,要避免回路中有殘壓余留,未全部定位或側面加壓等其他因素,造成驅動物體高速飛出之情形,這樣之場合容易造成人體受傷及手足夾傷之情形,也會造成機構之損壞,應該要有保護回路之對策。

  11、機構之緊急停止裝置是必要的,當有異常現像時,除有保護裝置外,須有異常停止裝置,以避免人體及設備之損壞。

  12、緊急停止後之啟動,須確認全部機構已安全定位,避免造成錯誤定位之干涉及撞擊,影響人體及設備之損壞;設計時對於異常停止後在啟動須有安全防範對策。

  13、氣缸之使用三位置中間停止控制時,須考慮到空氣之壓縮性與精確之中間定位困難性,如果長時間停止定位須考慮到空氣泄漏所造成之移位情形;如果有特殊情形之使用,請與本業務單位聯系。

  14、周邊環境之要求:

  1、避免有化學藥品,易燃品。腐蝕性及海水,高溫等之環境使用。

  2、避免在發熱及輻射之場合使用。

  3、使用之周邊溫度,按規格表之範圍要求使用。

  4、寒冷地區之使用,須防止凍結造成不良。

  5、、避免戶外熱曬,灰塵過量等環境,會造成質量不安定性。

  6、有油性,易燃性及防爆性之場合,應於避免使用。

  注意

  1、配管前須防止雜物及灰塵等異物進入氣缸內,造成之故障及錯誤動作。

  2、氣缸之使用,以不超越選用之最大行程之使用為原則,要避免活塞與前端之慣性力撞擊。

  3、氣缸進(出)氣口必須儲氣桶加裝調速閥,以控制氣缸進行速度,氣壓缸最好是以排氣控制速度(為佳)

  4、行程較長之氣缸,要設計中間點支撐,軸心與氣管,若只有單邊支撐,會造成靜負載彎曲,若有震動及負荷之場合時,會容易造成損壞。

  5、復數氣缸裝置同時動作之結構,必須設計裝置導杆引導,以避免產生干涉及動作不良現像。

  6、氣缸軸心之負荷與移動方向要一致,不可以有側向負載,會導致軸心表面磨耗及損傷,並使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。

  7、外部導杆或軸端連接物體部位,軸端連接必須避免連接干涉現像,最好是連接浮動接頭或角度可調整裝置,要避免不平衡之作動不良與氣缸損壞之原因。

  8、氣缸管內壁及軸心為精品加工品,油壓壓床此部分要避免碰刮傷,尤其氣缸管之外管損傷會導致管壁變形,是造成氣缸動作不良與氣缸損壞之原因。

  9、氣缸附緩衡裝置之調整,必須以實際作動速度及最大負荷狀況作適度調整;緩衡裝置之針閥調整,不可以全閉狀態,會導致緩衡迫緊破損之原因。

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