室內設計

　　1、精車夾頭的圓錐面，用螺紋胎保證車加工精度夾頭體在精車完各個面，並鑽完等分孔後，再車圓錐面，螺旋絲攻車圓錐面時以螺紋面為定位基准，我們設計一種螺紋胎，它可以保證車圓錐面時車加工精度。加工原理如下圖所視，首先把夾頭擰到螺紋胎上，然後把螺紋胎裝到機床主軸上，最後用托板上的小刀架進行切削。

　　2、銑等分槽：在銑削加工夾頭上的分槽時，先用立銑刀銑20mm×40mm六等分槽，然後再用片銑刀銑分瓣用的寬3mm六等分窄槽，但是此槽不能銑通，端面留有3～4mm連筋，使夾頭體還是整體螺旋絲攻，保證夾頭熱處理後不變形及磨加工夾頭各個定位面的加工精度

　　在以上加工之後要對夾具進行熱處理，但處理的部位要合理，夾頭頭部、尾部需淬火，其硬度大概為40～45HRC，夾頭中間部分不淬火，以保證夾頭彈性。

　　3、磨削夾頭圓錐面：在磨削加工夾頭圓錐面的時候同樣用螺紋胎保證磨加工精度。圓錐面是夾頭夾緊過程中的一個重要的定位面，NACHI鑽頭圓錐面精度的好與壞，直接影響整個夾頭的精度，設計一套磨加工用螺紋胎夾緊卡頭，定位基准還是選用螺紋面，其磨削原理如下圖，磨完後的圓錐面相對於螺紋面同軸度可達0. 1mm。

　　4、磨削夾頭內徑：用磨內徑胎保證磨削加工的精度，夾頭的內徑也是一個定位面，用夾頭內徑夾持卡塊，再用卡塊夾緊工件，所以內徑的精度也直接影響被加工工件的精度，這就要求內徑和圓錐面必須同軸。我們設計一種特制的磨內徑胎具夾緊夾頭，此胎是以圓錐面定位，其磨削原理如下圖所視。磨削後夾頭的內徑相對於圓錐面同軸度一般可達0.02mm。

　　5、磨夾頭導向面：NACHI鑽頭同樣使用螺紋胎保證磨加工精度，導向面在夾頭中起導向作用，要求導向面和圓錐面必須同軸。還是用磨圓錐面時用的螺紋胎夾緊夾頭。